La Estación Internacional de Alibaba publicó recientemente datos que muestran que en el primer semestre de este año, el volumen real de transacciones de la Estación Internacional de Alibaba aumentó un 80% año tras año. En el pasado mes de julio, el volumen real de transacciones aumentó un 105% año tras año, y la escala de pedidos aumentó un 177%.
Esta cifra está en consonancia con los datos publicados por la Administración General de Aduanas el 7 de agosto. La tasa de crecimiento de las importaciones y exportaciones está en línea con la tendencia positiva: en los primeros siete meses de este año, el valor total de las importaciones y exportaciones de China de comercio de bienes fue de 17,16 billones de yuanes, una disminución más estrecha que la primera mitad de 1,5 puntos porcentuales. En julio, las exportaciones aumentaron con fuerza a 1,69 billones de yuanes, lo que un aumento del 10,4%; importaciones fueron de 1,24 billones de yuanes, lo que un aumento del 1,6%.
Entre la conversión del comercio exterior antiguo y el nuevo, el nuevo comercio exterior digital se ha convertido en la mayor certeza entre las incertidumbres, y también será el nuevo motor de las exportaciones de China.
"Marzo es un período de confusión para toda la industria del comercio exterior, no sólo en línea, sino que todo el comercio exterior de China ha comenzado a repuntar constantemente desde abril". Zhang Kuo dijo a los periodistas que toda la exportación tendrá una expansión a gran escala a gran escala. La única dificultad es el antiguo comercio exterior original. Cuando no hay manera de adquirir clientes en línea, cómo migrar productos y cadenas de suministro a Internet, el nuevo comercio exterior basado en la digitalización se convertirá en la base para el próximo estallido.
Con el fin de ayudar a las empresas de comercio exterior a transformarse sin problemas en la nueva situación después de la epidemia, el reportero se dio cuenta de que también se han producido algunos cambios nuevos en el Festival de Compras de Septiembre de la Estación Internacional de este año.
Por ejemplo, el costo del rendimiento del contrato cayó al nivel más bajo de todo el año. El despacho de aduanas transfronterizo de la cadena de suministro, la logística, el pago, el intercambio y otros servicios de la Estación Internacional de Alibaba ahorrará a los comerciantes hasta el 50% de los costos. La tarifa de manipulación que los nuevos compradores deben pagar al banco es pagada por la plataforma.
El modelo de "precio pagado por derechos" también se utilizará por primera vez en B2B transfronterizo. El precio que ve el comprador es el costo final, y la lista adjunta enumera los costos de logística, despacho de aduanas, pago y otros enlaces, por lo que no tiene que preocuparse por pisar el pozo.
El costo de rendimiento ha caído al más bajo del año. El despacho de aduanas transfronterizo de la cadena de suministro, la logística, el pago, el intercambio y otros servicios de la Estación Internacional de Alibaba ahorrará a los comerciantes hasta el 50% de los costos. Los nuevos compradores deben pagar la tarifa de manejo del banco, que es pagada por la plataforma.
El modelo de "precio pagado por derechos" también se utilizará por primera vez en B2B transfronterizo. El precio que ve el comprador es el costo final, y la lista adjunta enumera los costos de logística, despacho de aduanas, pago y otros enlaces, por lo que no tiene que preocuparse por pisar el pozo. En el festival de compras se integrarán nuevas formas como la transmisión en vivo B2B, los vídeos cortos y las salas de exposiciones 3D. Las fábricas de toda China y los puestos en Yiwu Commodity City utilizarán estos nuevos formularios para conectar con el mundo.
En los futuros mercados extranjeros, con la mejora de las fundaciones de comercio electrónico en el extranjero, como el pago y la logística, las exportaciones en línea serán definitivamente mayores que las exportaciones fuera de línea.
Aunque tanto las cifras como las tendencias demuestran que el comercio exterior ha vuelto a la senda del crecimiento, bajo muchas incertidumbres, las empresas siguen expresando ansiedad. Zhang Kuo dijo a los periodistas que bajo el ambiente incierto, el núcleo de la Estación Nacional es ayudar mejor a las empresas capturando la certeza.
La primera es que es necesario mejorar la fuerza del negocio en sí. "La volatilidad de la cadena de suministro mundial es también una oportunidad apremiante para la fabricación china. Es necesario actualizar del OEM original a la marca, y aumentar el valor añadido de los bienes, la tecnología y la innovación, siempre y cuando sus productos sean competitivos en la cadena de suministro global. Tienes una ventaja." Zhang Kuo piensa.
La segunda es prestar atención a los cambios estructurales provocados por la tecnología y la estructura industrial. Frente a la economía digital, es muy seguro resolver el problema de campo cercano a través de mejores medios técnicos y medios de campo lejano.
Vale la pena señalar que el anterior vicepresidente del Centro de Intercambio Económico Internacional de China, Huang Qifan, señaló al hablar de la reconstrucción estructural de la cadena industrial mundial bajo la epidemia: "La reorganización de la cadena industrial mundial no será tan esperada por algunos políticos occidentales. El surgimiento del desacoplamiento de China se desarrollarán en la dirección de la integración vertical, más diversificación y más resiliencia bajo la influencia de las leyes del mercado."
Cuando se habla de contramedidas específicas, Huang Qifan mencionó la necesidad de "prestar atención al valor de mercado del ciberespacio y dar pleno juego al papel del comercio electrónico transfronterizo". "Durante la epidemia, el volumen de negocios de empresas de comercio electrónico como Alibaba no disminuyó, sino que se aten contra el mercado. Esto demuestra plenamente que el mercado formado en el ciberespacio es muy diferente de los mercados tradicionales. Durante la epidemia, se puede evitar el aislamiento físico. Obstáculos a las transacciones."